Faits divers de Tunisie

من السابق لأوانه تحديد المسؤوليات فيما يتعلق بحادث القطار الذي جدّ يوم الجمعة 24 سبتمبر 2010 حيث أن لجنة التحقيق مازالت تحقق في هذا الحادث ولم تستمع بعد الى سائق القطار القادم من برج السدرية الذي ما يزال قيد العناية الطبية.
وما يمكن الاجماع عليه أنّ العوامل المناخية القاسية هي السبب الرئيسي للحادث وهو سبب بارز للعيان حيث أنّ منظومة الاستغلال من إشارات ضوئية واجراءات سلامة في عمليات سير القطارات كانت تشتغل بصورة طبيعية إلا أن العاصفة حجبت الرؤية واضطرّ القطار القادم من توزر الى التوقف ليلحق به القطار الثاني من خلف لأنه لم يتمكن من رؤية الاشارة الضوئية الحمراء التي تفيد بأن قطارا آخر أمامه بسبب استحالة الرؤية، وتجدر الاشارة الى أن اجراءات السلامة تمكن من تنظيم تتالي سير القطارات.
وممّا لا شكّ فيه أنّ لجنة التحقيق في الحادث تضمّ خبراء وأشخاصا يتميّزون بالحنكة والحياد لتحديد المسؤوليات.
أما عن حجم الخسائر المادية فقد حدّدها الخبراء بـ150 ألف دينار بين عربات متضرّرة ورصيف وسكة.